Seis de ellos se encuentran en Río Tercero y dos en Jesús María. Para 2025, se prevé completar al menos 10 cruces en Río Tercero. El sistema permite el monitoreo en tiempo real del tránsito, reconocimiento automático de patentes y detección de infracciones como el cruce en rojo.

En Río Tercero, los equipos forman parte de un anillo de seguridad urbana, con cámaras en todos los accesos. Las imágenes se transmiten en vivo a un centro de monitoreo municipal mediante un servidor de streaming propio. La policía local puede cargar una patente denunciada y recibir notificaciones automáticas si el vehículo pasa por alguno de los cruces.

Como novedad de 2025, ITC lanzó un modelo de implementación sin inversión inicial para los municipios: la empresa se encarga del equipamiento, el software y el soporte técnico, mientras que el gobierno local solo debe adecuar la infraestructura y asignar personal de semaforización. El sistema se autofinancia con la recaudación de infracciones, como el cruce de semáforo en rojo.

Cada cruce requiere conectividad simétrica de 50 Mbps, por lo que ITC busca asociarse con ISPs locales, que aportan el servicio y reciben una participación comercial. La firma ya trabaja en nuevos despliegues en otras ciudades del país y proyecta su expansión regional.