Año XXX - Edición Nro 360 - Diciembre 2025

La Patagonia será el punto de partida de Amazon Leo en 2026

Durante el evento AWS re:Invent, a inicios de diciembre en Las Vegas, se dieron detalles de la constelación en órbita baja, su funcionamiento y vinculación con la infraestructura desplegada por Amazon Web Services (AWS).

El cronograma de puesta en marcha de servicios satelitales LEO sobre la flota Project Kuiper de Amazon se desarrollará desde el Sur hacia el Norte, con la Patagonia argentina como primer destino de Sudamérica. Le seguirán Chile y el sur de Brasil, según indicó a Convergencia Lucas Werthein, vicepresidente de Waiken ILW (la compañía mantiene un acuerdo para la comercialización de Amazon LEO en la región).

A comienzos de diciembre durante el evento AWS re:Invent, se dieron detalles de la constelación, su funcionamiento y vinculación con la infraestructura desplegada por Amazon Web Services (AWS) en el mundo. La flota actual consta de 153 artefactos, sobre un total de 3.200 proyectados, y en 2026 se repetirán nuevas puestas en órbita, hasta la entrada en servicio. 

La Patagonia será el punto de partida de Amazon Leo en 2026

A la par, se proyecta la instalación de 300 Gateways terrestres, con un valor tan clave para el proyecto como los propios satélites: al fin y al cabo, AWS operará como un backbone del servicio LEO, con los Gateways posicionados cerca de centros de datos y otras infraestructuras de menor peso diseminadas a nivel mundial.

Según describió Nick Matthews, arquitecto Principal de Soluciones en Amazon Leo, desde el Gateway se direccionará el tráfico hacia puntos de presencia (PoPs: "Allí se producirá una decisión de ruteo: si el cliente no desea que sus workloads se trasladen a Internet, podrá destinarlas a un entorno AWS; si cuenta con un Data Center u otra nube con la que quiere trabajar, se hará un Private Network Interconnect (PNI)", diferenció.

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Los PoPs cumplen tres funciones: dividir el tráfico hacia el destino de preferencia del cliente (sea Internet, entorno AWS o PNI); participar del gerenciamiento de tráfico; y ser el punto de integración con AWS y otras redes. "Cualquier Gateway puede alcanzar cualquier PoP de la red", sumó Matthews.

En cuanto al procesamiento de workloads en AWS, la latencia ira en disminución a medida que se instalen más Gateways. Para el momento de lanzamiento de servicios, en 2026, se estima que rondará los 12 milisegundos (incluyendo 10 milisegundos entre la antena y el Gateway terrestre)

Consola y métricas. Uno de los retos de los servicios LEO existentes es el manejo del servicio por parte del cliente: de carácter manual, con escasa visibilidad y métricas limitadas. Como contrapropuesta, Amazon LEO dio a conocer una consola (Amazon LEO for Business) que permitirá elegir un plan de Internet o de Private networking, antenas (ya fueron anunciados los dispositivos Pro, Ultra y Nano) y disponibilidad del servicio. Luego, el cliente creará su red, al seleccionar la conexión a Gateways, ya sea para un entorno de AWS o PNI.

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Una vez iniciada la prestación, se obtendrán datos de cantidad de bytes consumidos, fuerza de la señal y temperatura, entre otros indicadores; e información sobre eventos como encendido y apagado de antenas, estados del software y logueos en APIs de AWS CloudTrail (servicio de AWS que registra y monitorea todas las acciones de la API realizadas en la cuenta). Por último, la facturación por servicios satelitales será separada de lo que se utilice de la nube de AWS; con perfiles por país; y bajo precios que aún no se dieron a conocer públicamente.

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